关于柬埔寨耗费17亿美元开通运河的项目，以及网友对航拍图中运河宽度的质疑，可以从以下几个方面进行详细说明：

一、运河项目概述

• 项目名称：德崇扶南运河（也有报道称为德崇富南运河）。

• 投资金额：该项目总投资额为17亿美元（约合121亿元人民币），是一笔庞大的费用，显示出柬埔寨政府对这一项目的重视和决心。

• 资金来源：项目资金由柬埔寨政府自行承担51%，其余部分由中国公司投资，采用建设-运营-转让（BOT）的方式进行。这种合作模式不仅缓解了柬埔寨的财政压力，还体现了中柬两国在基础设施建设领域的紧密合作。

• 开工与预计完成时间：项目于2024年8月5日正式开工，预计将在2028年建成通航。

二、运河规模与特点

• 长度与宽度：运河全长约180公里，宽度达到100米（这一数据来源于搜狐网，与其他来源的“这么窄？”的质疑形成对比，可能是航拍图展示了运河的局部或特定角度，导致视觉上的误解）。设计水深为5.4米，这样的规模足以满足大型船只的通航需求。

• 连接区域：运河将连接金边港和白马省海港，并串联起柬埔寨最大的深水海港西哈努克港，打通湄公河与柬埔寨海岸线的航运系统。这将极大地改善柬埔寨的交通运输格局，促进国内外贸易的发展。

三、运河的战略意义

• 经济层面：运河的建成将显著降低物流成本，提高运输效率，为柬埔寨经济注入新的活力。同时，它还将促进柬埔寨与周边国家的经贸往来，加强区域经济的互联互通。

• 战略层面：运河的开通将提升柬埔寨的国际地位，为其未来的发展开辟更广阔的空间。此外，它还有助于打破海上封锁的风险，增强柬埔寨的国家安全。

四、对网友质疑的回应

• 针对网友对运河宽度的质疑（“这么窄？”），可能是由于航拍图展示的是运河的局部或特定角度，导致视觉上的误解。实际上，运河的宽度达到100米，足以满足大型船只的通航需求。

• 此外，运河的宽度和深度都是经过精心设计和科学论证的，旨在确保其在满足通航需求的同时，也能兼顾经济效益和生态效益。

综上所述，柬埔寨耗费巨资开通的德崇扶南运河是一项具有深远意义的工程。它不仅将改善柬埔寨的交通运输格局，促进经济发展，还将提升该国的国际地位和安全保障能力。对于网友的质疑，我们需要从多个角度进行理解和分析，避免因为片面的信息而产生误解。